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例如，淬火時，若在加熱時生產過熱，不但會使此工件脆性過大，而且在冷卻時容易引起變形和開裂，使耐用度降低。因此在制造沖壓模具時，必須合理的掌握熱處理工藝。⑼鈦的熔點比碳素鋼和不銹鋼高，熔點為1650℃～1704℃退火、正火、淬火、回火是整體熱處理中的“四把火”，其中的淬火與回火關系密切，常常配合使用，缺一不可。 3．淬火將圓鋼加熱到淬火溫度，保溫一段時間，然后在水、鹽水或油(個別材料在空氣中)中急速

目前使用廣泛的是第二代材料N10665(B-2)、N10276(C-276)、N06022(C-22)、N06455(C-4)和N06985(G-3)。4、原則：沖裁形狀簡單的工件時，采用單工序模具完成即可，而在沖裁形狀復雜的工件時，由于模具的結構或強度受到限制，其內外輪廓應分成幾部分沖裁，需采用多道五金沖壓加工工序。

因此，能高強度的封接面。是電真空工業中的重要封接結構材料。7、鎳(ni)：鎳能鋼的強度，而又保持良好的塑性和韌性。鎳對酸堿有較高的耐腐蝕能力，在高溫下有防銹和耐熱能力。但由于鎳是較稀缺的資源，故應盡量采用其他合金元素代用鎳鉻鋼。 現在化工單位在選用加工原料的時候成分越來越復雜，而在這些加工領域中也不可以避免的要用到很多腐蝕還原性原料，這些原料在和普通材質的過程中，其他材質會因此耐受性比較低而發生.

隨著高溫合金工藝化的不斷成熟，高溫合金的應用會越來越廣。在完善高溫合金體系的同時，我們也需要建立和完善我國航空用高溫合金的標準。通過開展標準化基礎研究，加強新材料研制中的標準化，提高標準制修訂的*性和適用性，完善通用材料標準，加強制定材料配套標準，從而更好地滿足我國航空航天發動機生產和發展的需要。也只有依據完善的標準體系，大力的發展新材料，改進舊材料的性能，完善制備工藝，

鎳基單晶高溫合金具備優異的高溫性能,主要應用于航空發動機和工業燃氣輪機的渦輪葉片。單晶高溫合金在服役過程中的低周pi勞斷裂具有產生ji大的危害性,因此對其pi勞性能的研究尤為重要。同時,單晶合金具有各向異性,晶體取向是影響pi勞性能的一個重要因素。因此,本文以一種3Re的第二代鎳基單晶高溫合金為研究對象,研究了[001]、[011]和[111]三種取向合金在980℃的低周pi勞行為,