以下是該類合金的主要特征:它們含有較高比例的鉻和鎳,但相對較少的彌散強化相形成元素(例如V、Al、Ti)。這種合金的熱處理方法主要是固溶處理,以達到強化的目的。在需要對零件進行多次冷加工時,也需要進行固溶處理以消除加工硬化和恢復塑性。焊接后的零件通常需要進行退火處理以消除內部應力。由于這種合金中鉻和鎳的含量較高,因此它們能夠抵抗高溫氧化,一般可達到900°C以上。但是,由于相對較少的彌散強化相形成
GH4648已被廣泛用于制造*航空發動機的燃燒室部件和其他熱端部件,經過長期使用的驗證,批次生產和使用情況良好。與國內GH3044和GH3128相比,該合金具有更優異的綜合性能,比重更小,因此具有更高的比強度。 GH4648的對應牌號包括GH648和эп648。合金執行標準包括GB/T 14992《高溫合金和金屬間化合物高溫材料的分類和牌號》、HB/Z140《航空用高溫合金熱處理工藝》以及遼新
GH4169合金的化學成分分為三類:標準成分、優質成分和高純成分,詳見表1-1。優質成分在標準成分基礎上降低碳含量并增加鈮含量,以減少碳化鈮的數量,提高材料抗疲勞性能和強度,并降低有害雜質和氣體含量。高純成分在優質標準基礎上降低了硫和有害雜質的含量,以提高材料的純度和綜合性能。 針對核能應用的GH4169合金需要控制硼含量(其他元素成分不變),具體含量由供需雙方協商確定。當ω(B)≤0.002%
以下為GH3536高溫合金的工藝性能說明: 1. 固溶處理溫度應在1160℃~1190℃范圍內,最好控制在1175℃左右。為了獲得更大的蠕變強度,建議采用水淬冷卻方式。對于厚度小于1.5mm的材料,也可以采用快速空冷。去應力退火溫度應高達870℃。在整個熱處理過程中,務必保持工件的清潔。 2. 由于GH3536合金表面氧化物和焊縫周圍的焊渣附著性比不銹鋼更強,推薦使用細晶砂帶或細晶砂輪