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分析材料加工的難點主要有以下幾個方面： 1) 切削力大，切削溫度高。由于材料強度大，在切削時切向應力也很大，導致切削力大。另外，材料的導熱性很差，導致切削溫度升高。高溫集中在刃口附近狹長區域內，導致磨損加速。 2) 奧氏體組織在加工中容易出現加工硬化，通常是普通碳素鋼的數倍。在加工硬化的區域內切削，會使壽命縮短。 3) 容易產生粘結，無論是奧氏體還是馬氏體都存在切削屑強韌、切削溫度很高的特點。當

高溫合金因其具有良好的高溫蠕變性能、優異的抗腐蝕性和磨蝕性能，以及良好的長期組織穩定性和工藝性能，逐漸成為能源工業領域中越來越重要、越來越廣泛應用的材料。 在航空航天領域，高溫合金自誕生以來就被廣泛應用于航空發動機。在現代航空發動機中，高溫合金材料的用量占總重量的40%~60%。它主要被應用于四大熱端部件：燃燒室和導向器，同時也廣泛用于機匣、環件、加力燃燒室和尾噴口等部件。 航空航天產業是戰略性先

高溫合金是一種可以長期在600℃以上高溫和應力下工作的金屬材料，通常以鐵、鎳和鈷為基礎，具有的高溫強度、抗氧化性和耐熱腐蝕性，以及出色的疲勞性能和斷裂韌性。它也被稱為“超級合金”，主要用于航空航天和能源領域。 高溫合金的加工是一項具有挑戰性的任務，因為這些合金具有較高的硬度和耐高溫性，這增加了加工的難度。在切割過程中，加工力和高溫共同作用下，合金很容易變形或破裂，導致加工件損壞。

高溫合金是一種應用于高溫、機械應力和化學腐蝕環境下的合金。隨著科技的發展，高溫合金已經分為六個較完整的部分。 其一，變形高溫合金是一類具有優異力學性能和強、韌性指數的合金，其可在-253℃至1320℃溫度范圍內進行熱、冷變形加工。該合金具有抗氧化、抗腐蝕等高性能特點，并根據其熱處理工藝，可分為固溶強化型合金和時效強化型合金。 固溶強化型合金使用溫度范圍為900℃至1300℃，其中高抗氧化溫度可達1