45mn優質碳素結構鋼
●特性及適用范圍:
45Mn中碳調質鋼,強度、韌性及淬透性均比45號鋼高,調質處理后可獲得較好的綜合力學性能,切削加工性能尚好,但焊接性能差,冷變形塑性低,有回火脆性傾向,一般在調質狀態下使用,也可在淬火和回火或正火狀態下使用。用于制造受磨損的零件,如轉軸、心軸、曲軸、花鍵軸、連桿、萬向節軸、嚙合桿、齒輪、離合器盤、螺栓、螺母等。
化學成分
碳C:0.42~0.50
硅Si:0.17~0.37
錳Mn:0.70~1.00
硫S:≤0.035
磷P:≤0.035
鉻Cr:≤0.25
鎳Ni:≤0.25
銅Cu:≤0.25
力學性能
抗拉強度σb(MPa):≥620(63)
屈服強度σs(MPa):≥375(38)
伸長率δ5(%):≥15
斷面收縮率ψ(%):≥40
沖擊功Akv(J):≥39
沖擊韌性值αkv(J/cm2):≥49(5)
硬度:未熱處理≤241HB;退火鋼≤217HB
熱處理工藝:850℃正火、840℃淬火、600℃回火。
主要特性
這是一種取代40Cr鋼比較成功的新鋼種,它具有較高的強度、硬度、耐磨性及良好的韌性,其淬透性較40Cr稍高,在油中臨界淬透直徑達18~33mm;正火后可切削性良好,冷拔、滾絲、攻絲和鍛造、熱處理工藝性能也都較好,高溫下晶粒長大、氧化、脫碳傾向及淬火變形傾向均較??;但有回火脆性,回火穩定性比40Cr鋼稍差?!緫门e例】此鋼一般在調質狀態下使用,使用溫度范圍在-20~425℃,主要代替40Cr鋼制作中、小截面的調質零件,如汽車半軸、轉向軸、蝸桿、花鍵軸和機床主軸、齒輪等。此外亦可代替40Cr鋼制作Φ250~320mm卷揚機中間軸等較大截面的零件。當制作尺寸較小的零件時此鋼亦可代替40CrNi鋼使用。
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