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GH39鎳合金物理性質與應用前景

簡要描述:高溫合金是一種能夠在600℃以上并在特定應力條件下長期工作的金屬材料。此種材料是為了滿足現代航空發動機對材料的端要求而設計的,逐步成為航空發動機熱端部件的關鍵材料。在現代的航空發動機中,高溫合金用量已占比例的50%以上。
高溫合金材料在航空發動機中用量占總體比例的40%到60%。該材料主要應用于四大熱段零部件,包括燃燒室、導向葉片、渦輪葉片和加力燃燒室與尾噴口等組件。此外,還應用于機

  • 產品型號:
  • 廠商性質:代理商
  • 更新時間:2024-03-27
  • 訪  問  量:350
詳情介紹

GH39高溫合金詳解:

GH39高溫合金是單相奧氏體固溶強化型合金,在800℃以下具有中等的熱強性和良好的熱疲勞性能,1000℃以下抗氧化性能良好,長期使用組織穩定,還具有良好的冷成形性和焊接性能。適宜于850℃以下長期使用的航空發動機燃燒室和加力燃燒室零部件。

GH39高溫合金化學成分:

C≤0.08)

Cr(19.0~22.0)

Ni(余)

Mo(1.80~2.30)

Ti(0.35~0.75)

Nb(0.90~1.30)

Fe(不大于3.0)

MN(不大于0.40)

Al(0.35~0.75)

Si(不大于0.80)

P(不大于0.020)

S(不大于0.012)

技術標準:GB/T14992,GB/T14993

GH39高溫合金物理性能:

密度:8.3g/Cm3

GH39高溫合金力學性能:

GH39高溫合金加工工藝:

GH39高溫合金熔煉工藝

電弧熔煉、電弧爐或非真空感應爐+電渣重熔或真空電弧重熔以及真空感應爐+電渣或真空電弧重熔工藝。

GH39高溫合金鍛造工藝

GH39高溫合金變形性能良好,鍛造加熱溫度1170~1190℃,終鍛溫度不低于900℃,一次加熱的變形量為50%。

GH39高溫合金零件熱處理工藝

零件的中間固深熱處理溫度為1050℃,空冷;燃燒室零件的終熱處理溫度為1080℃,空冷。要求持久性能較高的零件,固溶溫度可提高至1170℃.零件在固溶熱處理時的保溫時間可根據厚度選擇5~20miN。




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