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合金結構鋼 這類鋼，由于具有合適的淬透性，經適宜的金屬熱處理后，顯微組織為均勻的索氏體、貝氏體或極細的珠光體，因而具有較高的抗拉強度和屈強比（一般在0.85左右），較高的韌性和疲勞強度，和較低的韌性－脆性轉變溫度，可用于制造截面尺寸較大的機器零件。

40CrMnMo合金結構鋼 標準：GB/T3077-1988 ●特性及適用范圍： 有較高的疲勞強度和低的缺口敏感性，低溫沖擊韌度也較高，無明顯回火脆性， 主要在調質狀態下使用。用于制造承受沖擊載荷下的高強度零件和截面較大的零 件及其他受力構件。如臥式鍛造機的傳動偏心軸、鍛壓機的曲軸等。

35CrMoV 標準：GB/T3077-1988 ●特性及適用范圍： 淬透性和高溫強度都優于34CrMo鋼，采用水－油淬火熱處理，能提高沖擊值。 550℃時的蠕變強度和持久強度均超過34CrMo，但經5000h時效后，力學性能急 劇下降。用作工作溫度500～520℃以下的轉子、葉輪、發電機環鍛件及其他高 應力下工作的重要零件及齒輪等。

35SiMn 標準：GB/T3077-1988 ●特性及適用范圍： 淬透性好，冷變形、塑性中等，焊接性差。用作中等速度、中負荷或高負荷而沖 擊不大的零件，如傳動齒輪、心軸、連桿、蝸桿、發動機軸、飛輪、汽輪機葉輪 400℃以下的重要緊固件。除低溫(-20℃以下)沖擊韌性稍差外，可全面代替 40Cr作調質鋼，部分代替40CrNi鋼。

37CrNi3MoV 標準：GB/T3077-1988 ●特性及適用范圍： 淬透性好，冷變形、塑性中等，焊接性差。用作中等速度、中負荷或高負荷而沖 擊不大的零件，如傳動齒輪、心軸、連桿、蝸桿、發動機軸、飛輪、汽輪機葉輪 400℃以下的重要緊固件。除低溫(-20℃以下)沖擊韌性稍差外，可全面代替 40Cr作調質鋼，部分代替40CrNi鋼。